作為新勢力銷冠，零跑汽車的銷量今年是穩步上升的趨勢，這個7月第一次突破5萬台大關。……
7月，鴻蒙智行有個標誌性事件：華為與北汽合作的享界走向獨立，首次獨立舉辦活動，餘承東從主角變為“客串嘉賓”。這可能預示著華為開始放權，合作車企開始加碼。從享界S9的用戶畫像看，享界不再執著於商務行……
第二梯隊的競爭更殘酷。理想（30731輛）、小米（＞30000輛）和蔚來（21017輛）分列四至六名。這是理想今年第一次掉出新勢力前三，也是小米月銷第一次來到3萬台，蔚來整體銷量沒有繼續增長，但樂……
按理說，6月衝完銷量，7月是傳統淡季，廠商該“緩緩”了，但現在的新能源車市，誰都不能掉以輕心，任何動態都可能引發股價波動甚至是連鎖反應。比如，過去一個月，小米汽車雖因YU7發布引發高度關注，股價卻…
一萬輛俱樂部裏還有華為HI模式的“優等生”——阿維塔，7月銷量10062輛，連續5個月銷量剛好破萬。它的挑戰在於如何將華為的技術優勢轉化為持續的市場份額。…
*應受訪者要求，文中李勝、張宇、方旭為化名。...
在這個市場裏，特斯拉Model Y（2024年全年銷量高達48.12萬輛）銷量領先，其他年銷量在10萬輛以上的車型還包括問界M7、理想L6、大眾探嶽、理想L7、CRV、途觀L等；在純電SUV領域有...
新三強格局：零跑、問界、小鵬...
綜合考慮定價策略和渠道反饋，方旭預計樂道L90交付穩定後能貢獻5000輛月銷。而L90此次上市庫存備貨充足，明顯改善了蔚來此前多款車型從發布到交付周期偏長的問題，首銷熱度有望持續。“市場對L90之…
緊隨其後的是“老牌”新能源品牌埃安，7月交付26557輛。埃安主力車型的價格區間與深藍高度重合，這並非巧合。這兩個品牌雖然目前主攻的技術路線不同，一個主打純電，一個主打增程，但它們在策略上一致，都...
首先是定價策略，雖然理想一直堅持“不打價格戰”，但當越來越多玩家湧入增程市場，甚至推出更具性價比的純電產品時，理想的優勢會被稀釋，這種情況下，i8的定價能否被廣泛接受，麵臨極大考驗。...
再來看傳統車企孵化的新勢力。深藍7月交付超2.7萬輛，繼續領先埃安（26557輛），成了這個賽道的銷量冠軍。“一萬輛俱樂部”裏，最值得關注的是極氪（16977輛），一改上個月環比同比雙雙下滑的頹勢...
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